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天天色综合和网
鞭牛士/蓝洞新消费/三言财经 联合报道 图片来源:PAIXIN.COM 以人口密集度较高的省份为例,某些城市的有一条几百米长的手机销售主要聚集地,其中有十多家OV门店,两家虽然同出步步高,但分拆后毕竟各为其主,在同一片区域也会为争夺客源而展开竞争。 据了解,OV的销售模式为三级分销体系,从ASM(区域销售经理)到SE(销售执行经理)到督导(TL),最后到最基层的导购(brand advisor),导购属于直接接触用户的人群。 我们可以注意到,OV都开始发布新品牌,虽然处理器不是手机的全部,但其核心在于决定手机的性能。采用相同的处理器,但价格却相差很多,这到底是什么原因呢? 有媒体解读称,OV为了摘掉「厂妹机」、「低配高价」的帽子可谓用心良苦,调整产品线发力线上才是目的。 请问用户为什么要花4299元去买相同配置的R17 PRO而不去买1599元的K3? 但更多的可能是对线下渠道封疆大吏的忌惮。毕竟,这些省代可都是跟了OV好多年的老伙计,在信息不透明的时代,渠道价差大,最终都由消费者买了单,品牌和代理赚的盆满钵满,但在移动互联网大量普及的今天,去渠道和去中介的趋势正在各行各业发生。 根据公开报道,2014年底,在湖南卫视2015黄金广告资源招标会上,OPPO和vivo分别以4亿和3.5亿的高价拿下《偶像来了》和《快乐大本营》的冠名。次年vivo更是以7亿的价格继续独家冠名《快乐大本营》,OPPO则以5亿拿下《我们来了》。 2017开年,OPPO赞助了《奔跑吧》第五季,而临时代班《奔跑吧》的综艺新星迪丽热巴则成为OPPO最新代言人。 那OV的营销有什么变化? 零售渠道变革来临:必须与用户互动 我们来举两个不同品牌的例子来看看线下渠道。第一个是联想手机。 我们再来举一个汽车零售渠道的例子,曾经贵为全国第一4S店集团的庞大集团。 汽车经销商,也就是大家俗称的4S店,也就是汽车线下零售渠道,目前是消费者购车的主要消费渠道,你可以类比为手机中的省代模式。 也许,庞大的事件只是一个企业发展遇阻的缩影,但其深刻预示着汽车线下零售渠道即将迎来新的变革。 他山之石可以攻玉。 从前叫人家小甜甜,现在叫人家牛夫人。一旦转型加剧,OV将很有可能造成即渐渐失去线下渠道商的信任。 而当下最棘手的问题是,如何一边转向互联网,一边安抚好经销商。
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