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8月15日,扬子江船业集团与日本三井E&S造船、三井物产共同成立的扬子三井造船有限公司正式揭牌投产,集团董事长、实控人任元林却并未出席——他从8月9日起就已经“休假”了。 在造船市场上,“船王”任元林如鱼得水;而在A股资本市场上,任元林也并不陌生,除了其和妻子直接现身持股外,还通过众多马甲布局多家公司,并在壳资源备受关注的2014年前后,涉足多个ST公司重整,但也备受质疑。 挺过亚洲金融危机 据报道,任元林用其中一部分钱吃了几顿红烧肉,剩下的钱则买了英语书和磁带:因为当时船厂很多零部件来自国外,“不会英语根本看不懂说明书”。1985年,任元林被破格提拔为副厂长。12年之后,任元林成为扬子江船厂的“掌门人”。 2007年4月,“扬子江船业”股票正式在新加坡挂牌上市,并通过上市募集了超过100亿元的资金,规避了民企在资本方面的劣势,“也使企业管理更加透明、规范、有效。” 一度成“中国最赚钱船厂” 先看“船”: 2017年,扬子江船业接单量共计74艘、总价值21亿美元。年末在手订单量共计123艘,总价值47.1亿美元,位列中国第一、世界第三; 8月6日,在任元林“休假”前批准的扬子江船业第二季度财报显示,第二季度销售额为70亿元,同比下降了12%;净利润为9.36亿元,同比下降6%。 在2016年的年报中,任元林就披露了“接班人计划”: 任元林当时表示,在总体负责和把控集团的造船业务中,“任乐天展示了高度的成熟,及监督各类业务、协调各方资源和利益及解决问题的能力,这在船舶按时交付并保证船舶质量上是不可或缺的。” 扬子江船业8月14日发布公告称,任元林正协助政府部门进行保密调查,但他并非被调查的主角,而董事会也已批准其休假,以便尽快完成调查并恢复工作。而在他“休假”期间,集团首席执行官、其子任乐天将暂代董事长一职——任元林三年前推出的“接班人计划”,如今也派上了用场。 公开报道显示,任乐天以扬子江船业集团总经理、扬子三井造船董事长的身份出席仪式并致辞,“扬子三井造船将整合扬子江船业集团的灵活体制及成本管控力,日本三井造船的先进研发设计、品质管理和售后服务,以及三井物产的强大全球销售优势,专注于建造各类商船,除常规散货船外,未来以油船、化学品等液货船、LNG、LEG、LPG等高技术含量和高附加值清洁能源船为主要产品,目标是成为具有国际竞争力的造船厂。” 2017年一季报中,任元林首次现身瑞丰高材股东榜,持股数量为865.7万股,占比4.2%,为第五大流通股东。在瑞丰高材2017年半年报中,任元林一度减持。至2017年三季度末,其持股量为731.7万股,占比3.54%。此外,陈丽君、李梦珠则在2017年9月、10月增持了瑞丰高材。2017年11月,江苏瑞元又以大宗交易的方式买入公司股票。这是任元林第一次对瑞丰高材举牌。 另外,任元林及其妻子“陈丽君”的名字也曾共同出现在ST中南大股东名单中。2014年上半年任元林曾短暂进入ST中南前十大股东,持股145万股。ST中南2019年一季报数据显示,陈丽君为其第七大股东,持股2075万股,持股占比1.47%。陈丽君早在2016年第二季度便进入了ST中南前十大股东之列,其持股一直未动。上述持股也被认为是任元林妻子的持股。 错综复杂的“马甲” 凯文教育的前身为金泰有限,早在2005年之时江苏扬子江船厂(扬子江船业前身)便曾通过受让的方式成为金泰有限第一大股东,持股47.35%。2005年8月,扬子江船厂将其持有的中泰有限(金泰有限更名)12.35%的股权计1130.02万元出资额转让给环宇投资;2006年5月16日,扬子江船厂将其持有的中泰有限35%股权转让给江阴泽舟投资。 博兴县湖滨镇组织委员王鹏同志,司法所所长卢廷玉同志代表灾区群众向捐赠人表示感谢。据了解,由于台风“利奇马”带来的持续强降雨,导致村庄各处变成洪水灾区,部分村民房屋受损,断水断电断通讯,庄稼遭殃,给当地群众造成了一定的经济损失。灾害发生后,包括曹王镇应急连在内的多处力量在湖滨镇全力排涝,力争把损失降到最低。 (志愿者搬运救灾物资) 一方有难,八方支援。在大灾面前,社会各界力量都伸出援助之手,为灾区贡献一份微薄之力,为灾区奉献一片爱心,帮助灾区群众早日渡过难关,以实际行动弘扬“人道、博爱、奉献”的精神,扎实践行新时代文明实践活动。
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